Mitsubishi Fuso в России - Японские грузовые автомобили Mitsubishi Fuso | заказать пятитонник Митсубиси Fuso в России | Грузовые среднетоннажные автомобили Fuso в наличии у дилеров
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

Вход для дилеров

8 800 555-45-45 Звонок из России бесплатный

скрыть
Дилерыв Москве
115201, 1-й Котляковский пер., д. 14
отдел продаж:+7 (495) 787-00-70
СТО:+7 (495) 787-00-68
142770 Московская область, Ленинский район, пос. Коммунарка, Административно-производственное здание
отдел продаж:+7 (495) 817-65-65
СТО:+7 (495) 817-65-65
115088, г.Москва, 2-я ул. Машиностроения, д. 6
отдел продаж:+7 (495) 740-02-20 доб. 1792
СТО:+7 (495) 745-68-74
125212, г. Москва, Выборгская, д. 16, стр. 1, м. Водный стадион
отдел продаж:+7 (495) 974-72-20
СТО:+7 (495) 974-72-20
109548, г. Москва, Шоссейный проезд, д. 4А, корп.1
отдел продаж:+7 (495) 961- 35- 84
СТО:+7 (495) 961- 35- 84
141700, Московская область, г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, д. 16
отдел продаж:+7 (495) 967-94-24
СТО:+7 (495) 287-46-99
140055,Московская область,Люберецкий район,г.Котельники,2-й Покровский проезд, д.3
отдел продаж:+7 (495) 956-71-65
СТО:+7 (495) (495) 956-71-69
141031, Московская обл., Мытищинский район, ТПЗ Алтуфьево, Автомобильный пр., вл. 5, стр. 1-9.
отдел продаж:+7 (495) 745-26-47
СТО:+7 (495) 225-00-00
Подробнее

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), один из азиатских лидеров по производству коммерческих автомобилей представил  полностью электрический ‘Zero Emission’ Canter E-CELL (концепция «нулевых выбросов») на годовой  тест своим  клиентам  в Португалии.

Первая партия грузовиков собрана на заводе г. Трамагал в Португалии специально для европейского рынка. Автомобиль с полностью электрическим приводом работает без вредных выбросов и почти бесшумно. Canter E-CELL базируется на шасси обычного Canter полной массой 6,0 т, при этом грузоподъемность автомобиля достигает 3,0 т. Электрический мотор выдает максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.) и максимальный крутящий момент 650 Нм. Передача мощности на заднюю ось осуществляется через одноступенчатую трансмиссию. Четыре блока литий-ионных батарей обладают впечатляющей номинальной емкостью в 48,4кВтч, что позволяет FUSO Canter E-CELL иметь запас хода более 100 км, что больше, чем обычный дневной пробег развозных грузовиков с малым транспортным плечом.  Зарядка батарей в 230 вольтовой сети занимает примерно 7 часов, а при использовании устройства быстрого заряда это время уменьшается всего до 1 часа.

Возможности новых грузовиков, оборудованных электрическим приводом, будут проверены в разных условиях. Восемь Canter E-CELL переданы клиентам для тестирования. Тестирование предполагает эксплуатацию автомобилей в городских развозных перевозках и утилизации отходов, в области сельского хозяйства и транспортировке грузов Португальской национальной почтовой службы.

 ‘Zero Emission’ Canter E-CELL снимает все возрастающие барьеры для движения в крупных городах. Он позволяет избежать ограничений по времени для въезда транспорта или уплату дорожных сборов, зависящих от выбросов СО2. Автомобиль будет особенно эффективен в загруженном центре города, в парках и пешеходных зонах, где для выполнения работ не требуется большой пробег. Такой уникальный вид транспорта улучшит экологию наших городов и даст  возможность автомобильным компаниям гармонизировать свои отношения с клиентами и обществом.

«FUSO Canter E-CELL позволяет нам еще раз подчеркнуть лидерство в сфере разработок альтернативных систем привода» - сказал Альберт Кирхман, генеральный директор и президент MFTBC. "Во главе с передовой инженерной группой Daimler Trucks, базирующейся в Японии, наши португальские коллеги открыли еще одну большую веху, принося миру технологические инновации от Daimler Trucks".