Акции В наличии Сервис Офисы продаж и СТО Перезвоните мне

Новые автомобили FUSO CANTER в наличии

Автогидроподъемник на шасси FUSO CANTER TF

ID номер
5925
Тип кузова
Автогидроподъемник
Изготовитель кузова
Чайка-НН
Полная масса, кг
7500
Год изготовления
2020
Двигатель, л.с
150
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
30
Город
Москва
Акции
Субсидированный лизинг
Контакты
Виктор +74951618886
Базовая цена, руб. с НДС
4 476 000 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
4 226 000 ₽

Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении
спецификация шасси
Колёсная формула 4 х 2
Кабина 3-х местная, цельностальная сварная.
Массы, (кг)
Разрешённая максимальная масса   7.500
Снаряжённая масса (+ 2,5)                                 2.540
Грузоподъёмность (примерная) 4.970
Габаритные размеры, (мм)
Длина                                                                        6.725
Ширина                                                                                 2.135
Колёсная база                                                                      3850
Задний свес                                                                         1.695
Ширина рамы 850
Дорожный просвет 185
Двигатель
Модель 4P10-KAT6 (EURO-V)
Тип Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева
Объём, (л)  2.998
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320
Обработка выхлопных газов DPF 
Трансмиссия
Тип 5 передних + 1 задняя, 
Сцепление
Тип Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной
Тормозная система
Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP
Передние / Задние тормоза Дисковые 
Стояночный тормоз С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100
Подвеска
Передняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Шины 
Размер 215/75 R 17,5
Электрическая система - батареи 12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.
Гарантия на шасси 36 мес. или 200 000 км. пробега
комплектация шасси
Трёхсекционный бампер, окрашенный в цвет кабины
Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом и дополнительной сферической секцией
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)
Аудиомагнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)
Кондиционер
Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)
Электрические стеклоподъёмники боковых дверей
Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)
Перчаточный ящик
Потолочные ниши для хранения документов и бумаг
Подлокотник и пепельница (каждой двери)
Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)
Лампа внутреннего освещения кабины
Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Галогеновые фары головного света
Противотуманные фары
Инструментальный ящик (закрёплен на лонжероне)
Система Эра-Глонасс (штатное решение)
Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Защитный ящик АКБ
спецификация надстройки
Обозначение по ОТТС ЧАЙКА-СЕРВИС 4784NP
Габаритные размеры автомобиля, мм:  
- длина 7000
- ширина 2500
- высота 3980
База автомобиля, мм 3850
Колесная формула 4х2
Снаряженная масса, кг 5350
Полная масса, кг: 7500
Технические характеристики АГП
АГП ЧАЙКА-SOCAGE TR-320
Конструкция рабочего оборудования Телескопическая стрела с люлькой
Рабочая высота подъема, м. 20
Количество телескопических секций стрелы, шт. 3
Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг. 9,5 / 300
13 / 80
Угол поворота, град. 360°
Максимальное время подъема на высоту, сек. 120
Максимальная частота вращения поворотной части колонны, об/мин 0,83
Антикоррозийная обработка надрамника Дробеструйная обработка
Настил платформы Рифленый алюминий
Размещение электропроводки и рукавов высокого давления Внутри стрелы
Материал изготовления люльки Алюминий
Изоляция люльки, Вольт 2000
Тип изоляции люльки Опорно-стержневой, полимерный изолятор
Габаритные размеры люльки, м  
длина 1,41
ширина 0,71
глубина 1,1
Транспортное положение люльки Над кабиной
Механизм складывания люльки – опускающиеся на телескопических стойках поручни
Тип крепления корзины к стреле Шарнирно-рычажное
Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более  
±65
Угол наклона корзины, град 90
Количество пультов управления подъемником, шт. 2
Тип пультов управления:  
-на колонне АГП Ручной, гидравлический, пропорциональный
-в люльке Ручной, электрический, пропорциональный
   
Табло на пульте управления в  
-на колонне АГП Электронное с LED дисплеем
-в люльке Электронное с LED дисплеем
Информация на табло и на пульте управления на колонне АГП и в люльке 1.     Отображение на LED дисплее загрузки корзины в процентах от максимально возможной
2.     Отображение на LED дисплее величины вылета стрелы в процентах от максимально возможного
3.     Отображение на LED дисплее давления в барах в поршневой полости гидроцилиндра подъема стрелы
4.     Отображение на LED дисплее давления в барах в штоковой полости гидроцилиндра подъема стрелы
5.     Отображение на LED дисплее угла наклона стрелы в градусах, относительно горизонта
6.     Отображение на LED дисплее температуры окружающей среды в градусах Цельсия
7.     Индикация наличие питания
8.     Индикация вывешивания автомобиля на опорах
9.     Индикация максимальной зона работы
10. Индикация максимальной загрузки корзины
11. Индикация обрыва цепей телескопирования
12. Индикация работы с колонны АГП
13. Индикация работы из люльки
14. Индикация работы опорами
15. Кнопка старт ДВС
16. Кнопка опасности столкновения с кабиной
17. Кнопка звукового сигнала
18. Кнопка аварийной остановки подъемника (остановка ДВС)
Тумблер поворота корзины
Пульт управления опорами Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. 
Тип аварийного насоса:  
- Ручной Стандартная комплектация
Система безопасности АГП:  
- Гидравлическая В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.
  Состоит из следующих подсистем:
  1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а также датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.
- Электронная 2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.
  3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.
  4. АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на кнопку, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.
   
Опорная рама под АГП Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).
Крепление опорной рамы под АГП к раме шасси Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики.
Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.
Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ
Коробка отбора мощности и насос (OMFB, HydroCar, пр-во Италия)
Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)
Срок службы подъемника, лет, не менее 10
Температурные диапазоны работы АГП, град Цельсия:  
От -40 до +40
  В комплектации: Люлька с электроизоляцией 2000В, грузоподъемность люльки 300кг, угол поворота платформы 360 град, люлька алюминиевая поворотная, складная, с гидравлическим механизмом поворота, угол поворота люльки 65 град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий, кресло оператора.