Производитель, официальный дистрибьютор
автомобилей марки FUSO CANTER ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
Москва
Город определен верно?
Да
  Нет
8 800 555 45 45 Личный кабинет Корзина
FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили в наличии

FUSO Canter TF 8,55 , Евроштора 7,2х2,55х2,5


Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

FUSO Canter TF 8,55 , Евроштора 7,2х2,55х2,5
Модель
FECX1K
ID номер
16522
VIN
Z9MFECX1K48011038
Тип кузова
Шторный фургон
Вместимость паллет, шт
17
Изготовитель кузова
РусТрак (Нижний Новгород)
Полная масса, кг
8550
Год изготовления
2021
Двигатель, л.с
175
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
0
Город
Санкт-Петербург
Контакты
Игорь Стогов
+7 812 611 38 88
igor.stogov@daimler.com
Базовая цена, руб. с НДС
4 370 200 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
4 120 200 ₽

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

спецификация шасси

Технические характеристики шасси FUSO Canter TF

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Разрешённая максимальная масса

8550

Снаряжённая масса (+ 2,5)

2605

Грузоподъёмность шасси

5960

Грузоподъёмность фактическая

4500

Габаритные размеры, (мм)

Длина

7735

Ширина

2300

Колёсная база

4750

Ширина рамы

850

Дорожный просвет

185

Двигатель

Модель

4P10 (EURO-V)

Тип

Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2.998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

129 (175) / 3.500

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)

430 / 1.600

Обработка выхлопных газов

DPF + SCR

Трансмиссия

Тип

Механическая КПП (5 передних + 1 задняя)

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины 

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система, батареи

12 Вольт, 2х100Ач.

комплектация шасси

Базовая комплектация шасси FUSO Canter TF

Трёх-секионный бампер, окрашенный в цвет кабины

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом и дополнительной сферической секцией

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)

Аудиомагнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)

Кондиционер салона кабины

Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)

Электрические стеклоподъёмники боковых дверей

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)

Перчаточный ящик

Потолочные ниши для хранения документов и бумаг

Подлокотник и пепельница (каждой двери)

Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)

Лампа внутреннего освещения кабины

Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Галогеновые фары головного света

Противотуманные фары (Дневные ходовые огни) (интегрированы в передний бампер)

Инструментальный ящик (закрёплен на лонжероне)

Система Эра-Глонасс (штатное решение)

Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Защитный ящик АКБ

IMG_2141

спецификация надстройки

Евроборт алюминиевый на базе шасси Fuso Canter FECX1K с удлинением заднего свеса

Описание комплектации - бортовой платформы с тентом.

Габаритные размеры платформы 7,2х2,55х2,5 (д*ш*в)

1.     Борта анодированный алюминий высотой 400 мм.

2.     Быстросъемные стойки ломающегося типа по 2 шт. на сторону

3.     Основание платформы изготовлены из открытых профилей сложного сечения, что придает жесткость конструкции и предотвращает от коррозии.

4.     Тент из импортной ткани серого цвета плотностью 650 г/м2

5.     Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые шторки с двух сторон

6.     Резиновый пыльник-уплотнитель, изолирует проникновение влаги между шторами и крышей

7.     Крюк-палка для сдвижения крыши с кронштейном на двери.

8.     Усиление тента крыши в углах

9.     Тент крыши на передней стенке фиксируется поворотными люверсами

10. Задние распашные ворота с возможностью фиксации в открытом положении,

11. Распашные ворота каркасного типа. Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие – каркас.

12. На задних дверях установлена оцинкованная фурнитура.

13. По четыре оцинкованные петли на каждую дверь

14. Пол- влагостойкая противоскользящая фанера 18 мм., 8 такелажных колец, полностью утопленных в покрытие по периметру.

15. Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещетка) установлена в задней части с двух сторон

16. Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,45м

17. Крепление к раме осуществляется при помощи болтовых соединений, в строгом соответствии с рекомендациями дистрибьютора шасси

18. Передние кронштейны оснащены упругими элементами, компенсирующими деформацию рамы автомобиля при движении

19. Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.

20. Задние фонари имеют защитный короб, соединенный с платформой болтовым соединением и сварочным швом.

21. Дробеструйная обработка элементов надрамника перед покраской

22. При изготовлении бортовой платформы используются высокопрочные стали применяемые в автомобилестроении

23. Поперечины оригинальной конструкции позволяют снизить погрузочную высоту платформы и распределить нагрузку на все основание, включая надрамник

24. Окрашивание металлических частей платформы производится импортными полиуретановыми эмалями

25. Оцинкованная выдвижная лестница.

26. Обрешетка из досок в три ряда.

27. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений

28. Алюминиевые боковые ограждения на оцинкованных откидных кронштейнах

29. Пластиковые подкрылки с брызговиками

30. Задний противооткатный брус.

Похожие модели