Производитель, официальный дистрибьютор
автомобилей марки FUSO CANTER ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
Москва
Город определен верно?
Да
  Нет
8 800 555 45 45 Личный кабинет Корзина
FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили под заказ

Автогидроподъемник Чайка-Socage TR-315


Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

Автогидроподъемник Чайка-Socage TR-315
Модель
FECX1G
ID номер
16658
Тип кузова
Автогидроподъемник
Изготовитель кузова
Чайка НН
Полная масса, кг
8550
Год изготовления
2021
Двигатель, л.с
175
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
0
Город
Краснодар
Контакты
Алексей, Региональный представитель по продажам ФУЗО г. Краснодар
Mobile: +7 916 530 04 33
Тел. +7 861 206 38 88
E-mail: aleksey.dikiy@daimler.com
Базовая цена, руб. с НДС
6 017 000 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
5 667 000 ₽

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

спецификация шасси

Технические характеристики шасси

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Полная масса

8550

Снаряженная масса (+ 2,5%)                                                         

2555

Грузоподъемность шасси (примерная)

5995

Габаритные размеры шасси, (мм)

Колесная база

3850                                             

Общая длина

6685

Длина кабины

1625

Ширина без/ с зеркалами

1995/ 2145

Общая высота

2200 (approx.)

Ширина колеи (спереди/сзади)

1665/1670

Двигатель

Модель

4P10-KAT6 (EURO-V)

Тип

Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2,998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

129 кВт (175 л.с.) / 3500 об/мин

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)

430 Нм / 1600 об/мин

Обработка выхлопных газов

DPF + SCR

Трансмиссия

Тип

5 передних + 1 задняя,

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины 

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система - батареи

12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.

комплектация шасси

Базовая комплектация шасси

Бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна)

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Дневные ходовые огни

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо)

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Система распределения тормозных усилий (EBD)

Система Эра-Глонасс

Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)

«Горный тормоз» помощь при спуске

Защита АКБ

спецификация надстройки

Автогидроподъемник Чайка-Socage TR-315 на базе Fuso Canter FECX1G


Базовое шасси

Fuso Canter FECX1G

Модель автомобиля по ОТТС

ЧАЙКА-СЕРВИС 4784NP

Габаритные размеры автомобиля, мм:

 

- длина

7000

- ширина

2500

- высота

3980

База автомобиля, мм

3850

Колесная формула

4х2

Снаряженная масса, кг

5350

Полная масса, кг:

5800

Технические характеристики АГП

АГП

Чайка-SOCAGE ТR-315

Конструкция рабочего оборудования

Телескопическая стрела с люлькой

Рабочая высота подъема, м

15

Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг

10,5 / 300

 

Угол поворота, град.

360°

Антикоррозийная обработка надрамника

Дробеструйная обработка

Настил платформы

Рифленый алюминий

Материал изготовления люльки

Алюминий

Изоляция люльки, Вольт

1000

Тип изоляции люльки

Опорно-стержневой, полимерный изолятор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Габаритные размеры люльки, м

длина

ширина

глубина

 

1,41

0,71

1,1

Транспортное положение люльки

Над кабиной

Тип крепления корзины к стреле

Шарнирно-рычажное

Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более

 

±65

Угол наклона корзины, град

90

Количество пультов управления подъемником, шт.

2

Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Ручной, электрический, пропорциональный

 

Дистанционный пульт управления:

- Беспроводной

 

Опция

 

Пульт управления опорами

Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.

Тип аварийного насоса:

- Ручной

- Электрический

 

Стандартная комплектация

Опция

Система безопасности АГП:

- Гидравлическая

 

 

- Электронная

 

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

Состоит из следующих подсистем:

  1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.
  2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.
  3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.
  4. АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

Опоры

Н-образные(передние и задние)

Опорная рама под АГП

Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).

Крепление опорной рамы под АГП к раме шасси

Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.

Прочее оборудование

Пластиковые крылья, брызговики.

Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

Коробка отбора мощности и насос(OMFB, HydroCar, пр-во Италия)

Алюминиевое ограждение по периметру платформы

Ящик Lago(Италия) под распределитель

Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

 

Срок службы подъемника, лет, не менее

10

Температурные диапазоны работы АГП, град Цельсия:

 

От -40 до +40

В комплектации:

АГП - Люлька с электроизоляцией 2000В, грузоподъемность люльки 300 кг, угол поворота платформы 360 град, люлька алюминиевая поворотная, размер люльки 1.4х0.7х1.1м, угол поворота люльки 65 град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий

Похожие модели