Производитель, официальный дистрибьютор
автомобилей марки FUSO CANTER ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
Москва
Город определен верно?
Да
  Нет
8 800 555 45 45 Личный кабинет Корзина
FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили в наличии

Европром FUSO Canter TF 5300


Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

Европром FUSO Canter TF 5300
Модель
FECX1G
ID номер
16670
VIN
X9H476200M2000158
Тип кузова
Промтоварный фургон
Вместимость паллет, шт
12
Изготовитель кузова
ООО ЦТТМ
Полная масса, кг
8550
Год изготовления
2021
Двигатель, л.с
175
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
0
Город
Самара
Акции
нет
Контакты
ООО Даймлер Камаз Рус
Чарков Денис
denis.charkov@daimler.com
8 846 211 3 888
Базовая цена, руб. с НДС
3 549 000 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
3 549 000 ₽

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

Дополнительное оборудование
Приветственный пакет
спецификация шасси


Бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна)

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Дневные ходовые огни

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо)

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Система распределения тормозных усилий (EBD)

Система Эра-Глонасс

Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)

Защита АКБ

комплектация шасси

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Полная масса

8550

Снаряженная масса (+ 2,5%)                                                         

2555

Габаритные размеры шасси, (мм)

Колесная база

3850                                             

Общая длина

6685

Длина кабины

1625

Ширина без/ с зеркалами

1995/ 2145

Общая высота

2200 (approx.)

Ширина колеи (спереди/сзади)

1665/1670

Двигатель

Модель

4P10-KAT6 (EURO-V)

Тип

Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2,998

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

129 кВт (175 л.с.) / 3500 об/мин

Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)

430 Нм / 1600 об/мин

Обработка выхлопных газов

DPF + SCR

Трансмиссия

Тип

5 передних + 1 задняя,

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины 

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система - батареи

12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.

спецификация надстройки

Компания ООО «Центртранстехмаш» предлагает новый вид промтоварных фургонов европейского уровня, изготовленных из тонких сэндвич-панелей, так называемые Euro-Prom фургоны. Данные кузова-фургоны могут быть установлены на различные автомобильные шасси и предназначены для перевозки товаров общего назначения.

Данный вид кузовов-фургонов обладают рядом преимуществ:

1 Малый вес надстройки позволяет увеличить грузоподъемность автомобиля и способствует более экономному расходованию топлива.

2. Данный кузов-фургон состоит из сэндвич-панелей, которые изготовлены из оцинкованного плакированного металла толщиной 0,55 мм с наполнителем из пенополиуретана толщиной 40 мм.

3. Данная конструкция не подвержена гниению и сохраняет свои теплоизоляционные, прочностные и герметичные свойства в течение длительного времени эксплуатации по сравнению с обычными промтоварными и утепленными промтоварными кузовами.

4. Данная характеристика значительно превышает параметры аналогичных промтоварных фургонов с применением пенопластового утеплителя за счет конструктивного исполнения сэндвич-панелей.

5. Сэндвич-панели представляют собой монолитную конструкцию стен и крыши, соответственно обеспечивают более надежную защиту по сохранению перевозимого в кузове товара грузоперевозчика. Использование резино-пластикового уплотнителя так же улучшает герметичность дверного портала по сравнению с обычными промтоварными и утепленными промтоварными кузовами.

6. Монолитная конструкция кузова-фургона, благодаря использованию тонких, сэндвич-панелей, значительно улучшает эстетическое восприятие от автомобиля-фургона, особенно при использовании рекламной продукции на боковых стенах кузова-фургона.

Фургон имеет основание пола, выполненное из поперечных и продольных несущих балок, соединенных между собой стальными заклепками в единую раму. Составляющие элементы подрамника подвергается дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.

Стены и крыша фургона Euro – Prom выполнены из монолитных самонесущих панелей с обшивками из оцинкованного плакированного метала толщиной 0,55мм в качестве наполнителя применен пенополиуретан толщиной 39мм. По желанию клиента возможна окраска наружных поверхностей в любой цвет согласно каталога RAL.

Наружная и внутренняя обвязка (обрамление) фургона Euro – Prom выполнены из оцинкованных скруглённых профилей с эмалевым покрытием, возможно изготовление наружной и внутренней обвязки из алюминиевых анодированных профилей. В передних верхних углах установлены пластиковые колпаки защищающие стыки наружной обвязки и придающие индивидуальность данному изделию.

Светотехника выполнена с применением LED компонентов, плоские фонари практически не заметны, снижают энергопотребление более чем на 80%, их срок эксплуатации составляет более 10000 часов, а степень защиты IP – 65 обеспечивает 100% защиты от проникновения влаги и пыли.

При установке на шасси автомобиля неотъемлемой частью является удобная выдвижная лестница (подножка), пластиковые крылья с фирменными резиновыми брызговиками, боковая защита и задний бампер (при необходимости).

Похожие модели