FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили в наличии

Изотермический фургон FUSO Canter TF 6700

_{Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении}

Изотермический фургон FUSO Canter TF 6700

Модель

FECX1K

ID номер

16675

VIN

Z9MFECX1K48011112

Тип кузова

Изотермический фургон

Вместимость паллет, шт

Изготовитель кузова

Автомеханический Завод

Полная масса, кг

8550

Год изготовления

2021

Двигатель, л.с

175

Экологический класс

Евро V

Пробег, км

745

Город

Самара

Акции

Сезон меняется. Выгода увеличивается.

Контакты

ООО Даймлер Камаз Рус
Чарков Денис
denis.charkov@daimler.com
8 846 211 3 888

* Возможно оснащение ХОУ (рефрижератор)

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

спецификация шасси

Бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна)

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Кондиционер

Дневные ходовые огни

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо)

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Система распределения тормозных усилий (EBD)

Система Эра-Глонасс

Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)

Защита АКБ

комплектация шасси

Колёсная формула	4 х 2
Кабина	3-х местная, цельностальная сварная.
Массы, (кг)
Полная масса	8550
Снаряженная масса (+ 2,5%)	2540
Габаритные размеры шасси, (мм)
Колесная база	4750
Общая длина	7735
Длина кабины	1625
Ширина без/ с зеркалами	1995/ 2145
Общая высота	2200 (approx.)
Ширина колеи (спереди/сзади)	1665/1670
Двигатель
Модель	4P10-KAT6 (EURO-V)
Тип	Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева
Объём, (л)	2,998
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)	129 кВт (175 л.с.) / 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)	430 Нм / 1600 об/мин
Обработка выхлопных газов	DPF + SCR
Трансмиссия
Тип	5 передних + 1 задняя,
Сцепление
Тип	Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной
Тормозная система
Тип	Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP
Передние / Задние тормоза	Дисковые
Стояночный тормоз	С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП
Топливный бак
Ёмкость, (л)	100
Подвеска
Передняя	Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя	Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Шины
Размер	215/75 R 17,5
Электрическая система - батареи	12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.

спецификация надстройки

Габ. разм.(ДхШхВ): 6700х2590х2200 мм

Внутр. разм.(ДхШхВ): 6590х2480х2045

Внутренний объем: 33,42 м³

Вместимость 16 европалет

Толщина пола - 105 мм

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50 мм ППС экструдированный

3-х слойная сэндвич-панель

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл.

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета.

Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия.

Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый.

Покрытие пола – транспортировочная фанера.

Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.

Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.

Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные.

Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность.

Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь.

Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой .

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.

Предусмотрена светоотражающая маркировка.

Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница.

Изотермический фургон FUSO Canter TF 6700

Похожие модели