Европромка 4600х2300х2200

Базовая комплектация шасси
Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины
Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)
Аудиомагнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)
Кондиционер
Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)
Электрические стеклоподъёмники боковых дверей
Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)
Перчаточный ящик
Потолочные ниши для хранения документов и бумаг
Подлокотник и пепельница (каждой двери)
Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)
Лампа внутреннего освещения кабины
Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Галогеновые фары головного света
Дневные ходовые огни
Инструментальный ящик (закрёплен на лонжероне)
Система Эра-Глонасс (штатное решение)
Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Защитный ящик АКБ

Промтоварный фургон производства ООО «РефАвто» г. Краснодар
Размеры кузова (ДхШхВ), мм Габаритные 4600 х 2200 х 2200 Внутренние 4515 х 2140 х 2150
Объем фургона
20,7 м³
Вместимость паллет
8 евро-паллет
Тип кузова
Промтоварный из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости 9 мм. Шаг рёбер жесткости 600мм/ БЕСКАРКАСНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ !!! Состав сэндвич-панели Крыша 3-х слойная: сверху вниз:  плакированный металл белого цвета  утеплитель – экструдированный пенополистирол STYROFOAM 30 мм  оцинкованная сталь
Официальный дистрибьютор MITSUBISHI FUSO
ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
141407, Московская обл., г. Химки, ул. Панфилова, д. 19 стр.4, Бизнес-центр «РОТА»
Телефон: +7(916)530-58-26; e-mail: aleksandr.bereznev@daimler.com
Бортовые панели 3-х слойная:  плакированный металл белого цвета  утеплитель – экструдированный пенополистирол STYROFOAM 30 мм  оцинкованная сталь Фронтальная панель 3-х слойная:  плакированный металл белого цвета  утеплитель – экструдированный пенополистирол STYROFOAM 30 мм  оцинкованная сталь Двери 4-х слойная:  пластик, армированный стекловолокном 2 мм, белого цвета  фанера влагостойкая 4 мм  утеплитель – экструдированный пенополистирол STYROFOAM 50 мм  оцинкованная сталь Пол
 фанера влагостойкая транспортная 18 мм с противоскользящей насечкой Надрамник (каркас основания фургона)
Изготовлен из горячекатаной стали . Надрамник цельносварной, покрыт горячим цинком (ГОСТ: 9.307-89). Крепление фургона к раме шасси
Кронштейны 1/3 длины фургона, имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком (ГОСТ: 9.307-89). Утеплитель
Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW» 30 мм Толщины сэндвич-панелей, мм Крыша 31мм Фронтальная панель 31мм Двери 55 мм Бортовые панели 31мм Обвязка кузова По внеш. периметру Алюминиевый профиль 3 мм, окрашенный порошковой краской белого цвета По внутр. периметру Профиль из оцинкованной стали 50х50х1,5 мм Отбортовка (бордюр)
Уголок из оцинкованной стали 50х200х1,5 мм Двери в кузове
Задние распашные двери с углом открывания 270 ° Уплотнитель
3-х лепестковый Дверной проём
Из нержавеющей стали Фурнитура
Из оцинкованной стали (ручка – дельтовидная, по 3 петли и 2 штанги на дверь) Освещение внутреннее
Светодиодная лента в алюминиевом профиле с защитным экраном Освещение внешнее
Верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН Противооткатный брус
Стальной оцинкованный, покрыт горячим цинком. ГОСТ 9.307-89 Прочая комплектация
Пластиковые подкрылки
Оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей
Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
Боковая защита из оцинкованной стали (справа/слева)