Производитель, официальный дистрибьютор
автомобилей марки FUSO CANTER ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
Москва
Город определен верно?
Да
  Нет
8 800 555 45 45 Личный кабинет Корзина
FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили под заказ

Изотермический фургон 5300х2300х2200 АМЗ


Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

Изотермический фургон 5300х2300х2200 АМЗ
Модель
FEC91G
ID номер
16893
VIN
XU547062AME500321
Тип кузова
Изотермический фургон
Вместимость паллет, шт
10
Изготовитель кузова
Автомеханический завод
Полная масса, кг
7500
Год изготовления
2021
Двигатель, л.с
175
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
3000
Город
Новосибирск
Контакты
Региональный представитель Конденко Игорь +7 383 389 38 88
Базовая цена, руб. с НДС
4 089 800 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
3 889 800 ₽
* Возможно оснащение ХОУ (рефрижератор)

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

Дополнительное оборудование
Тахограф
Вебасто подогреватель + таймер
Вебасто отопитель
Набор аксессуаров
спецификация шасси

Технические характеристики шасси

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Разрешённая максимальная масса

7500

Снаряжённая масса (+ 2,5%)

2605

Грузоподъёмность шасси

4905

Габаритные размеры, (мм)

Длина

6725

Ширина

1995

Колёсная база

3850

Ширина рамы

850

Дорожный просвет

185

Двигатель

Модель

4P10 (EURO-V)

Тип

Четырехтактный дизель Common Rail, турбо наддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2.998

Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

110 (150) / 3.500

Макс. крутящий момент, (Н-м / об./мин)

370 / 1.320

Обработка выхлопных газов

DPF+SCR

Трансмиссия

Тип

5 передних + 1 задняя

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины 

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система, батареи

12 Вольт, 2х100Ач.

комплектация шасси

Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)

Аудио магнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)

Кондиционер

Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)

Электрические стеклоподъёмники боковых дверей

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)

Перчаточный ящик

Потолочные ниши для хранения документов и бумаг

Подлокотник и пепельница (каждой двери)

Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)

Лампа внутреннего освещения кабины

Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Галогеновые фары головного света

Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне)

Система Эра-Глонасс (штатное решение)

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Защитный ящик АКБ

Дневные ходовые огни

спецификация надстройки

Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2300х2200 мм   

Внутр. разм.(ДхШхВ): 5030х2130х2015

Внутренний объем: 21,6 м³

Вместимость 10 европалет

Толщина пола - 105 мм

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 80 мм ППС экструдированный

3-х слойная сэндвич-панель

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл.

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета.

Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия.

Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый.

Покрытие пола –   транспортировочная фанера.

Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.

Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.

Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные.

Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность.

Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь.

Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой .

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.

Предусмотрена светоотражающая маркировка.

Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница.

Похожие модели