Производитель, официальный дистрибьютор
автомобилей марки FUSO CANTER ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС
Москва
Город определен верно?
Да
  Нет
8 800 555 45 45 Личный кабинет Корзина
FUSO Продукция Автомобили в наличии Автомобили под заказ

Промтоварный фургон 5300х2300х2200


Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

Промтоварный фургон 5300х2300х2200
Модель
FEC91G
ID номер
16900
VIN
XU547013CME500027
Тип кузова
Промтоварный фургон
Вместимость паллет, шт
10
Изготовитель кузова
Автомеханический завод
Полная масса, кг
7500
Год изготовления
2021
Двигатель, л.с
150
Экологический класс
Евро V
Пробег, км
0
Город
Новосибирск
Контакты
Региональный представитель Конденко Игорь +7 383 389 38 88
Базовая цена, руб. с НДС
3 952 000 ₽
Цена со скидкой, руб. с НДС
3 752 000 ₽

Получить предложение Узнать цену со скидкой Рассчитать лизинг/кредит

Дополнительное оборудование
Тахограф
Вебасто подогреватель + таймер
Вебасто отопитель
Набор аксессуаров
спецификация шасси

Технические характеристики шасси

Колёсная формула

4 х 2

Кабина

3-х местная, цельностальная сварная.

Массы, (кг)

Разрешённая максимальная масса

7500

Снаряжённая масса (+ 2,5%)

2605

Грузоподъёмность шасси

4905

Габаритные размеры, (мм)

Длина

6725

Ширина

1995

Колёсная база

3850

Ширина рамы

850

Дорожный просвет

185

Двигатель

Модель

4P10 (EURO-V)

Тип

Четырехтактный дизель Common Rail, турбо наддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

Объём, (л)

2.998

Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)

110 (150) / 3.500

Макс. крутящий момент, (Н-м / об./мин)

370 / 1.320

Обработка выхлопных газов

DPF+SCR

Трансмиссия

Тип

5 передних + 1 задняя

Сцепление

Тип

Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной

Тормозная система

Тип

Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP

Передние / Задние тормоза

Дисковые

Стояночный тормоз

С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП

Топливный бак

Ёмкость, (л)

100

Подвеска

Передняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя

Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Шины 

Размер

215/75 R 17,5

Электрическая система, батареи

12 Вольт, 2х100Ач.

комплектация шасси

Трёх-секционный бампер, окрашенный в цвет кабины

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)

Аудио магнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)

Кондиционер

Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)

Электрические стеклоподъёмники боковых дверей

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)

Перчаточный ящик

Потолочные ниши для хранения документов и бумаг

Подлокотник и пепельница (каждой двери)

Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)

Лампа внутреннего освещения кабины

Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)

Антиблокировочная система (ABS)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Галогеновые фары головного света

Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне)

Система Эра-Глонасс (штатное решение)

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Защитный ящик АКБ

Дневные ходовые огни

спецификация надстройки

Габ. разм.(ДхШхВ): 5300х2300х2200 мм   

Внутр. разм.(ДхШхВ): 5200х2200х2060

Внутренний объем: 23,56 м³

Вместимость 10 европалет

Кузов промтоварный предназначен для перевозки различных грузов промышленного назначения, а также продовольственных товаров не требующих особых температурных условий при транспортировке.

Внешняя обшивка: наружная из плакированного металла.

Каркас и панели имеют сварную конструкцию из труб прямоугольного сечения

Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2мм с полимерным покрытием белого цвета.

Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах.

Настил пола транспортировочная фанера.

Двери: Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность, с т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь.

Подрамник – Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.

Фургон комплектуется: пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, боковой защитой, противоподкатным брусом.

Фургон имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств.

Предусмотрена светоотражающая маркировка.

Предусмотрена выдвижная лестница.

Похожие модели