FUSO CANTER TF Фургон Промтоварный

Все Автомобили с пробегом Новые автомобили Серийная техника Спецтехника

ID номер

5784

Тип кузова

Промтоварный фургон

Вместимость паллет, шт

Изготовитель кузова

ЦентрТрансТехМаш

Полная масса, кг

7500

Год изготовления

2020

Двигатель, л.с

150

Экологический класс

Евро V

Пробег, км

Город

Санкт-Петербург

Акции

Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене; Индивидуальные условия приобретения

Контакты

Стогов Игорь 88126113888

Базовая цена, руб. с НДС

3 963 260 ₽

Получить предложение

Изображение может не соответствовать продукту, представленному в объявлении

Узнать цену со скидкой

Рассчитать лизинг/кредит

спецификация шасси

Колёсная формула	4 х 2
Кабина	3-х местная, цельностальная сварная.
Массы, (кг)
Разрешённая максимальная масса	7.500
Снаряжённая масса (+ 2,5)	2.585
Грузоподъёмность (примерная)	4.915
Габаритные размеры, (мм)
Длина	7.185
Ширина	2.300
Колёсная база	4.300
Задний свес	1.845
Ширина рамы	850
Дорожный просвет	185
Двигатель
Модель	4P10-KAT6 (EURO-V)
Тип	Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева
Объём, (л)	2.998
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин)	110 (150) / 3.500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин)	370 / 1.320
Обработка выхлопных газов	DPF
Трансмиссия
Тип	5 передних + 1 задняя,
Сцепление
Тип	Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной
Тормозная система
Тип	Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP
Передние / Задние тормоза	Дисковые
Стояночный тормоз	С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП
Топливный бак
Ёмкость, (л)	100
Подвеска
Передняя	Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя	Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Шины
Размер	215/75 R 17,5
Электрическая система - батареи	12 Вольт, 2х12 Вольт, 100Ач.
Гарантия на шасси	48 мес. или 250 000 км. пробега

комплектация шасси

Трёх-секионный бампер, окрашенный в цвет кабины
Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом
Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.)
Аудиомагнитола с USB-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей)
Кондиционер салона кабины
Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания)
Электрические стеклоподъёмники боковых дверей
Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя)
Перчаточный ящик
Потолочные ниши для хранения документов и бумаг
Подлокотник и пепельница (каждой двери)
Спинка-столик (центральной откидной секции сидения)
Лампа внутреннего освещения кабины
Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси)
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Галогеновые фары головного света
Противотуманные фары (интегрированы в передний бампер)
Инструментальный ящик (закрёплен на лонжероне)
Система Эра-Глонасс (штатное решение)
Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
Защитный ящик АКБ

спецификация надстройки

Кузов-фургон промтоварный
Параметр/элемент КФ	Характеристики
Габаритные размеры, мм	Длина 6500 Ширина 2600 Высота 2350
Назначение	Промтоварный фургон общего назначения
Облицовка	Плакированный металл
Пол	Стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры сетчатой толщиной 18мм. По периметру платформа окантовывается уголком из оцинкованного листа толщиной 2мм с покрытием синтетической эмалью.
Пол	Покрытие пола – фанера сетчатая, влагостойкая.
Стенки фургона	Стенки фургона набираются из отдельных панелей с ребрами жесткости по краям и соединяются между собой вытяжной заклепкой. Внутри, по периметру, к ребрам жесткости крепится обрешетка из ламинированной фанеры толщиной 9 мм в три ряда. Панели привариваются к окантовке платформы и приклёпываются нижней отбортовке.
Крыша:	Собирается герметично из оцинкованного листа толщиной 0,8мм, соединенного в замок, с дугами из оцинкованного листа толщиной 1,2мм и каркасом по периметру. Материал каркаса - оцинкованный лист толщиной 2мм с покрытием - синтетическая эмаль.
Задняя рамка	Оцинкованная
Фурнитура	Оцинкованная:
	8 петель, 2-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками) на дверь
	-фиксация круглых ручек штанг с защитной крышкой

Оборудование фургона	-фиксаторы двери в открытом положении;
	-на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная;
	-два резиновых отбойника на задней рамке;

	-с правой стороны оцинкованная лестница;

	-ручка – поручень с правой стороны;
	-пластиковые брызговики; -кронштейны крепления брызговиков;
Электрооборудование	-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны
	-внутреннее освещение –плафон освещения (работает только при включенных габаритах)