|
Тип надстройки
|
Изотермический фургон из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости 9 мм с шаггом 600 мм
|
|
Внешний габаритный размер Д х Ш х В (мм)
|
6200 х 2400 х 2200
|
Внутренний габаритный размер
Д х Ш х В (мм)
|
6015х2240х1995
|
|
Материал утеплителя
|
ЭППС STYROFOAM DOW
|
|
Материал и толщина боковых стенок, мм
|
3-слойная:
• плакированный металл белого цвета
• утеплитель 80 мм - экструдированный пенополистирол STYROFOAM «DOW»
• оцинкованная сталь
|
|
Материал и толщина передней стенки, мм
|
4-слойная:
• плакированный металл белого цвета
• утеплитель 80 мм - экструдированный пенополистирол STYROFOAM «DOW»
• фанера влагостойкая 4 мм
• оцинкованная сталь
|
|
Материал и толщина потолка, мм
|
3-слойная: сверху вниз
• плакированный металл белого цвета
• утеплитель 85 мм - экструдированный пенополистирол STYROFOAM «DOW»
• оцинкованная сталь
|
|
Материал и толщина пола, мм
|
5-слойный; снизу-вверх:
• оцинкованная сталь (с внешней стороны пола)
• фанера влагостойкая 9 мм
• утеплитель 123 мм - экструдированный пенополистирол STYROFOAM «DOW»
• фанера влагостойкая 15 мм
• армированный стекловолокном пластик 2 мм Gripstar , противоскользящий
с кварцевой крошкой (мелкая фракция)- износостойкий, срок использования пола 15 лет , бесшовный, шумопоглащающий, термостойкий от -30°С до +40°С, обладает антикоррозийными свойствами. Устойчивее к истиранию, чем рифленый алюминий, долговечнее его и не имеет швов
|
|
Усилители пола
|
С шагом 300 мм в полу расположены L-образные закладные из фанеры и стали поперечного расположения, которыми пол крепится к поперечным швеллерам надрамника. Эти закладные также выполняют роль ребер жесткости Данная конструкция усилителей пола не имеет аналогов у российских производителей (в основном большинстве используют данную технологию только европейские производители автофургонов).
Преимущество данных усилителей заключается в том, что передняя часть фургона работает на кручение вместе с рамой автомобиля и предотвращает появлению микротрещин на раме автомобиля, что на много увеличивает ресурс службу шасси автомобиля. В задней части основания фургона усилители идут чаще, что позволяет заднюю часть фургона сделать белее жесткую и предотвратить разрыва портала (задний проем дверей).
|
|
Двери
|
4-слойная:
• плакированный металл белого цвета
• фанера влагостойкая 4 мм
• утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол STYROFOAM «DOW»
• оцинкованная сталь
задние двухстворчатые распашные с углом открывания 270° , уплотнитель 4-х лепестковый
|
|
Облицовка дверных проемов
|
цельносварной из нержавеющей стали 2,5 мм
|
|
Фурнитура
|
из оцинкованной стали, (ручка – дельтовидная, 3 петли на дверь и одна штанга на дверь)
|
|
Внутренее обрамление
|
уголок из оцинкованной стали
|
|
Наружнее обрамление
|
фигурный алюминиевый профиль, окрашенный порошковой краской серого цвета
|
|
Крепление обрамления
|
|
|
Надрамник
|
изготовлен из горячекатаной стали «П-образной» формы.
Надрамник цельносварной, горячее оцинкование (ГОСТ: 9.307-89).
|
|
Прочая комплектация
|
пластиковые подкрылки, оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей
светоотражающая маркировка
резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт
нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
боковая защита из оцинкованной стали (справа / слева)
|
|
Закладные под ХОУ
|
Универсальные
|
|
Освещение
|
Внутреннее освещение: светодиодная лента 24v. Внешнее освещение верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН
|
|
Материал внутреннего покрытия
|
Плакированный металл белого цвета
|
|
Резиновый уплотнитель дверей
|
Многолепестковый
|
|
Облицовка дверных проемов
|
Сварной портал из оцинкованной стали. Окрашенный полиуретановой эмалью. Над проемами установлены водоотводящие козырьки.
|
|
Фурнитура
|
Фурнитура оцинкованная. Штанговый запор 1шт на дверь. Петли 3шт на дверь. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа.
|
|
Внутренее обрамление
|
Угол оцинкованный
|
|
Наружнее обрамление
|
Оцинкованная сталь, покрытая синтетической эмалью
|
|
Крепление обрамления
|
|
|
Надрамник
|
Сварная конструкция, состоящая из двух продольных брусьев.
|
|
Подготовка и окраска
|
Дробеструйной обработка и грунтование. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе (толщина покрытия 50 мкм.).
|
|
Крепление на шасси
|
Осуществляется на кронштейнах и дополнительно спереди и сзади металлическими щеками с болтовыми соединениями предотвращающими боковое смещение фургона
|
|
Боковое ограждение
|
Алюминиевое, на откидных оцинкованных кронштейнах
|
|
Закладные под ХОУ
|
Универсальные
|
|
Освещение
|
Внутреннее светодиодные светильники 2шт с концевым выключателем.
Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04
Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.
|
|
Крылья и брызговики
|
Пластиковые крылья с брызговиками
|
Акции
В наличии
Сервис
Офисы продаж и СТО
Перезвоните мне
